Такое заявление Валентин Пармон сделал в ходе заседания Координационного совета программы развития Новосибирского научного центра, прошедшего в формате онлайн-совещания.
Руководитель СО РАН отметил важность начала строительства синхротрона – проект объединил Академгородок Новосибирска и Кольцово, но подчеркнул, что он обязан повлечь за собой развитие транспортной инфраструктуры. По словам Валентина Пармона, совершенствование дорожной сети не должно ущемлять интересы жителей Советского района.
«Единственным минусом могу назвать недостаточное пока что внимание к проблеме отвода от Академгородка, сегодняшнего и будущего, транспортных потоков с уже строящегося Восточного обхода. Грузоперевозки станут нарастать и по мере возведения такого грандиозного объекта, как СКИФ. Позиция Сибирского отделения однозначна: тяжелый транспорт категорически не должен двигаться сквозь Академгородок в широком его понимании, то есть включающем Нижнюю Ельцовку и другие микрорайоны. В этом вопросе мы чувствуем понимание мэрии Новосибирска», – приводит слова председателя Сибирского отделения пресс-служба СО РАН.
Ранее сообщалось, что сибирские предприятия будут привлечены к производству оборудования для будущего синхротрона.
Фото sbras.info
